Bypass-i i Tiranës, një projekt me rëndësi strategjike për infrastrukturën rrugore kombëtare, parashikohet të jetë funksional në shtator të vitit 2027. Këtë e bëri të ditur Ministri i Infrastrukturës dhe Energjisë, Enea Karakaçi, gjatë një inspektimi të punimeve, shoqëruar nga Kryeministri Edi Rama. Sipas ministrit, rreth 50% e punimeve janë realizuar në 10 kilometrat e para të aksit, të ndara në dy lote të kontraktuara.
Pjesa tjetër e projektit, me një gjatësi prej 11 kilometrash, do të financohet nga Banka Europiane për Rindërtim dhe Zhvillim (BERZH), me një grant prej 40% nga Korniza e Ballkanit Perëndimor për Investimet. Karakaçi theksoi pritshmërinë që marrëveshja e financimit me BERZH të miratohet brenda tre muajve të parë të vitit 2027, për të siguruar vijimësinë e punimeve pa ndërprerje.
Zhvillimet e Korridorit Blu
Ministri Karakaçi theksoi rëndësinë e Bypass-it të Tiranës si një nyje thelbësore që do të lidhë segmente të rëndësishme të Korridorit Blu, një projekt ambicioz që synon të përmirësojë ndjeshëm lidhjet rrugore në vend. “Ky aks është shumë i rëndësishëm sepse lidh dy koncesionet e Korridorit Blu, aksin Thumanë-Kashar me Kashar-Lekaj”, u shpreh ai.
Për sa i përket projektit Kashar-Lekaj, Karakaçi bëri të ditur se procedurat e miratimit të projektit teknik dhe atij të zbatimit janë finalizuar dhe fillimi i punimeve pritet të ndodhë brenda këtij viti. Ky segment është një tjetër hallkë kyçe në përfundimin e Korridorit Blu.
Shpronësimet dhe fillimi i punimeve
Një tjetër zhvillim i rëndësishëm është ai i segmentit Kashar-Rrogozhinë. Ministri Karakaçi konfirmoi se në muajin nëntor do të nisin shpronësimet e para për këtë koncesion dhe se punimet priten të fillojnë para fundit të vitit. Ky aks ka gjithashtu një rëndësi të veçantë pasi lidh të gjithë Korridorin Blu, duke plotësuar lidhjen me Bypass-in e Tiranës.
Vepra e Bypass-it të Tiranës, me një gjatësi totale prej 21 kilometrash, ka si qëllim kryesor të lidhë akset kryesore kombëtare, duke shmangur kalimin e automjeteve përmes kryeqytetit. Kjo do të lehtësojë ndjeshëm fluksin e trafikut dhe do të kontribuojë në një qarkullim më të shpejtë dhe më efikas për të gjithë përdoruesit e rrugës. Përfundimi i këtyre projekteve pritet të ketë një ndikim pozitiv në zhvillimin ekonomik dhe social të vendit, duke përmirësuar aksesin dhe lëvizshmërinë.
BurimiRTSH
